氣盾壩，也被稱(chēng)作氣動(dòng)盾形閘壩，是一種新型的擋水結構，其兼具橡膠壩和鋼閘門(mén)的優(yōu)點(diǎn)，剛柔并濟，該結構由美國0HI公司于20世紀90年代研制而成。其結構主要由盾板、充氣氣囊及控制系統等組成。利用充氣氣囊支撐盾板擋水，氣囊排氣后塌壩，氣囊臥于盾板下，可避免河道砂石、冰凌等對壩袋的破壞；氣囊內填充介質(zhì)為氣體，塌壩迅速：各個(gè)部件均為預制部件，安裝工期短；盾板及氣囊模塊化，便于修復。
　　氣盾壩的特點(diǎn)
　　1.即使在沒(méi)有電的情況下可以準確自動(dòng)控制水位（特別適合水力發(fā)電）；
　　2.模塊化設計，可以簡(jiǎn)化安裝過(guò)程和減少后期維護；
　　3.結構簡(jiǎn)單，造價(jià)低，不阻水，不漏水；
　　4.超薄的外形，可以**的行洪，通過(guò)冰塊及雜物等；
　　5.護板可以**的保護橡膠氣囊免受漂浮物及雜物的侵害；
　　6.閘門(mén)系統可以實(shí)現自動(dòng)控制、耗電低、節約費用；
　　7. 控制系統采用空氣作為充脹介質(zhì)，不存在漏油問(wèn)題，不會(huì )造成水和周?chē)h(huán)境的污染。
　　氣盾壩優(yōu)點(diǎn)：
　　1、結構簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)易。單元化、模塊化的結構方式無(wú)需動(dòng)用大型施工設備，節省人力、物力、財力，施工周期小。
　　2、具有充分的安全性。鋼制盾板充分保護橡膠壩袋，壩袋可提供具有充分的緩沖力，不懼怕大型漂浮物的突然沖擊。
　　3、生態(tài)景觀(guān)效效果好。壩頂溢流會(huì )形成瀑布，十分美觀(guān)。
　　4、管理運營(yíng)成本低。運行中不會(huì )發(fā)生卡掛，無(wú)需經(jīng)常維護維修。
　　5、清污排淤能力強。塌壩時(shí)盾板完全貼服于基礎，阻水高度不足9公分。
　　6、**震能力更強。盾板與基礎之間是軟連接，不會(huì )因基礎變形造成系統失靈和喪失正常運行能力。
　　7、適用范圍廣。適用于各種水文情況復雜的河道，適用于城市美化建設。更可直接應用于各種橡膠壩、自動(dòng)翻板壩的改造。
　　氣盾壩的應用
　　一、發(fā)電
　　可以保持上游的高水位，增加水電站的發(fā)電能力；一般泄水閘板頂部過(guò)水深度為0.25-0.5m，這種閘門(mén)可以創(chuàng )造較高水頭并可以準確控制上游水位，汛期安全泄放洪水，汛期過(guò)后閘門(mén)升起擋水；另外，冬季上游可以形成穩定的冰蓋，防止冰凌堵塞電站引水口。
　　二、蓄水及城市景觀(guān)
　　1、氣動(dòng)鋼閘門(mén)可以**的協(xié)調溢洪道的泄洪能力與水庫蓄水位之間的關(guān)系，增加已建水庫的蓄水量；減少增加蓄水量而帶來(lái)的政策方面和資金方面的困難（如淹沒(méi)問(wèn)題）。
　　2、當現有溢洪道泄流能力不足時(shí)，可以采用這種閘門(mén)形式堰頂高程而不影響水庫的蓄水位和發(fā)電效益。
　　3、城市景觀(guān)中可以安裝景觀(guān)燈，產(chǎn)生**的夜景。
　　三、通航
　　1、氣盾閘門(mén)是一種很理想的船閘上下游閘門(mén)形式，它可以準確控制上下游水位；
　　2、塌壩時(shí)鋼板覆蓋在橡膠氣袋上，保證船舶順利通過(guò)；
　　3、減少復雜的閘門(mén)啟閉系統，操作靈活簡(jiǎn)便。
　　4、降低船閘的建造和維護費用。
　　四、灌溉
　　1、可以準確控制灌溉渠道的水位和分流流量；
　　2、當渠道流量變化時(shí)，可以自動(dòng)控制分水建筑物前的水位，保證分水的均勻性。
　　五、分水、分洪
　　1、可以應用到河流的分洪工作中，使江西省流量自動(dòng)調節；
　　2、在洪水期自動(dòng)控制上游水位，使其保持低水位，并借助洪水帶走上游沉積的泥砂。
　　六、寒冷地區的應用
　　1、這種閘門(mén)形式成功的應用在寒冷地區；
　　2、由于鋼面板支撐在獨立的橡膠氣袋上，可以允許冰凌和漂浮物通過(guò)。
　　七、魚(yú)道和環(huán)境保護
　　1、可以采用一系列的氣盾壩形成梯級工魚(yú)道，控制流量和流速，使魚(yú)類(lèi)平順過(guò)壩；
　　2、控制上游水位可以防止庫區的水鳥(niǎo)窩突然被淹沒(méi)，穩定的水位可以改善庫區的自然景觀(guān)。
　　八、道路和車(chē)庫的防護
　　1、這個(gè)閘門(mén)系統可以設置在車(chē)庫、地鐵入口處，防止暴雨洪水進(jìn)入；
　　2、也可以布置于防洪堤的缺口處，洪水來(lái)時(shí)立刻關(guān)閉。