多邊形橡膠充氣芯模的特性分析：
　　橡膠充氣膠襄做為一種制孔專(zhuān)用工具，在混凝土工程預制構件中運用愈來(lái)愈普遍，特別是在是在公路橋梁梁（板）預制構件生產(chǎn)制造中，它做為橡膠充氣芯模（或內模板）很有替代鋼質(zhì)內模板的形勢。它凈重相對性比較輕，且構造簡(jiǎn)易，安裝和拆裝省時(shí)省力，更能合適混凝土澆筑持續性的規定。非常是橡膠充氣膠襄的構造方式和類(lèi)型在近年來(lái)獲得了巨大的豐富多彩，已不限于環(huán)形橫斷面構造方式，可以制成多邊形和弧形的異型橫斷面構造，商品豐富多彩了，作用也多起來(lái)，慢慢替代沉重的鋼質(zhì)內模板也在意料之中。但橡膠充氣膠襄的較大的缺陷**是說(shuō)彎曲剛度不夠，較鋼模板更非常容易上調，它做為橡膠充氣芯模（或內模板）充氣后表層要向外擴大，使原來(lái)制做的平面圖變?yōu)橥姑?，假如加工工藝再差一點(diǎn)，例如膠襄壁內的胎網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)（或胎網(wǎng)眼布）遍布不勻稱(chēng)，或橡膠厚度不均，都可以導致膠襄充氣后部分起包，加上橡膠空心樓蓋上調，將會(huì )造成預制梁、板厚度不勻稱(chēng)和現澆板部分厚度不夠之缺點(diǎn)。預制梁（板）現澆板做為路面行車(chē)道車(chē)子載荷的載重板，假如厚度不勻稱(chēng)使部分纖薄，或是現澆板部分厚度不夠較比較嚴重，都是危害公路橋梁的使用壽命乃**車(chē)子的行車(chē)安全性。盡管環(huán)形橫斷面橡膠橡膠充氣芯模已獲得了普遍的運用，但多邊形和弧形的異型橫斷面橡膠橡膠充氣芯模（或內模板）依然沒(méi)有徹底替代鋼模板的職責，緣故**取決于此。